省政府召开全省秋冬季大气污染防治工作电视电话会议

湖南省人民政府门户网站 诚博娱乐官网 www.lsblglqt.com 发布时间:2015-10-23 07:57 【字体:

  10月22日,省政府召开全省秋冬季大气污染防治工作电视电话会议,部署全省秸秆焚烧和黄标车淘汰等大气污染防治重点工作。

  环洞庭湖区秸秆焚烧多发

  “10月份最近1个星期的抽查中,全省出现5个火点,其中常德2个、益阳3个,我省被环保部点名通报。”在全省秋冬季大气污染防治工作电视电话会上,省环保厅副厅长谢立通报。

  我省大气污染环境形势严峻,长株潭城市群的大气环境质量达标率,已连续几年低于全国74个重点城市平均水平,秋冬季节连续出现重污染和雾霾天气。监测显示,9月份,14个市州城市空气环境质量平均达标天数比例为84.4%,较上月下降6.3%;长沙、株洲、湘潭、岳阳、常德、张家界6个环保重点城市环境空气质量平均达标天数比例为78.7%,较上年同期下降10.7%。

  谢立表示,近期空气质量大幅下降原因是多方面的,既有气温、雨水的影响,也有工农业及城市生产生活污染物排放管理方面的原因,包括城市基本建设加快,建筑和道路扬尘加剧,部分工业企业企稳回升,农村秸秆及其他废弃物大量焚烧等。

  眼下,正是我省水稻等农作物秋收时期,月底7天将进入秸秆焚烧的高峰期。如何推进秸秆禁烧和综合利用?长沙市以黄花、大托机场为中心,5公里为半径的区域,划定为强制禁烧区,各县市区要开展专项整治行动。

  “僵尸车”、拆解补贴费用较低,导致黄标车淘汰缓慢

  淘汰黄标车是大气污染防治的重点内容。今年国务院《政府工作报告》明确,到今年底全部淘汰2005年底前注册运营的黄标车。

  去年,我省出台了《加快推进黄标车及老旧车辆淘汰工作方案》,明确了加强机动车注册登记管理、推进机动车环保标示管理、严格实施黄标车区域限行、出台黄标车和老旧车淘汰补贴政策等措施和任务分工。今年,进一步将黄标车淘汰任务分解落实到了各市州,并出台了黄标车及老旧车淘汰财政补贴政策,向各市州下达专项资金1亿元,多个市州成立了机动车排气监管中心。

  然而有些地方行动缓慢,如怀化、常德、邵阳3市的任务完成率分别为9%、14%和29%。截至10月20日,我省累计淘汰黄标车6.59万辆,其中2005年底前注册运营的黄标车辆1.43万辆,完成率分别为65%和58%。从全国来看,我省黄标车淘汰工作相对滞后,国务院两次督查通报中均予以点名批评。

  谢立表示,黄标车淘汰目前主要存在几大困难,一是存在所谓的“僵尸车”问题,“僵尸车”是已对车主没有利用价值的车辆,绝大部分属于黄标车,而车主对这些车辆未办理任何相关手续,相关部门也无法得到相关数据和信息进行处理;二是车辆正常拆解补贴费用较低,报废车辆按照正常渠道进行拆解,车主所得费用低于零部件利用所产生的效益,造成多数车辆没有按照规定进行拆解;三是黄标车淘汰管理涉及公安、交通、环保等多个部门,而部门协同机制还有待完善和加强。

  今年要实现PM10同比2013年下降3%

  根据年度大气污染防治实施方案,我省今年共启动747个治理项目,要实现PM10同比2013年下降3%。

  然而,1至9月份监测数据显示,我省14个市州城市中,衡阳、邵阳、永州、怀化城区的PM10浓度较去年不降反升。目前,治理项目完成430个,还需进一步加大推进力度。

  省政府副秘书长张银桥表示,省政府已将各地年度黄标车淘汰任务完成情况纳入政府绩效考核,对完成任务较好的市州,在安排污染防治资金时予以倾斜,对未完成任务目标的将予扣减,还将对市州政府及相关部门负责人进行约谈,督促整改。

信息来源:湖南日报    责任编辑:张海寅
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